在过去的72小时内，美国总统特朗普显著改变了对俄罗斯与乌克兰战争的立场。他决定放宽对俄罗斯柴油的进口禁令，向乌克兰施加压力，要求其停止对俄罗斯炼油厂的打击，同时对乌克兰领导层的批评愈发严厉。大西洋月刊的作者认为，白宫给出的理由，即“为了降低美国民众的燃油价格”，并不能真实反映政策转变的根本原因。柴油似乎只是一个表面借口：特朗普此前表示，此次放开俄罗斯柴油进口是为了增加燃料供应，降低美国民众的用油开支。然而，文章的作者认为，仅仅以此作为理由不足以支撑如此戏剧性的政策调整。他评估认为，俄罗斯的供货能力相对有限，无法对美国市场的供需关系产生实际影响。此外，他进一步推测，白宫的决定可能是为了将高油价的部分责任推给乌克兰，试图掩盖美国与伊朗冲突可能带来的不利后果。泽连斯基也曾公开表示，他认为柴油涨价的主要原因在于霍尔木兹海峡的航运问题，而不是乌克兰对俄罗斯燃料设施的袭击。

文章的作者认为，白宫近期的一系列行动实际上是在加大对基辅的施压力度，要求乌克兰停止对俄罗斯炼油厂的打击，这一行为是乌克兰对俄罗斯经济施加压力的有效手段之一。与此同时，文章指出，美方并未要求莫斯科作出相应反应。根据媒体报道，基辅方面曾收到明显暗示，如果继续袭击炼油厂，美国对乌克兰的情报共享可能会受到影响。特朗普还宣布俄乌双方达成“能源停火”，不过基辅对此表示完全没有预料到，之后俄罗斯依然持续对乌克兰的能源设施发动攻击。因此，文章作者推测，此举的主要目的可能并不是为了稳定燃油价格，而是希望快速促使乌克兰接受一个对莫斯科有利的协议。

另一个核心推测涉及到美俄之间的经济合作前景。文章提到，俄美双方曾讨论过多个大型合作项目，包括北溪天然气管道的后续运营、北极资源开发，以及冻结在欧洲的俄罗斯资产的处置等。《纽约时报》曾报道过关于俄罗斯卢克石油公司资产的谈判，其中可能涉及一个与特朗普谈判代表库什纳和维特科夫有联系的财团。尽管目前没有证据显示库什纳或维特科夫本人会从此项协议中获利，但文章作者认为，这些谈判本身就可能使克里姆林宫有动机拖延战争，以寻求与华盛顿达成更为经济有利的协议。这一政策转变或许并不是突然发生的。作者将特朗普当前的立场与他在上世纪80年代末的态度联系起来——当时他批评美国在欧洲和亚洲建立的同盟体系。尽管特朗普在国内政策上经历了多次变化，但他对华盛顿传统盟友的持续质疑和与莫斯科对话的意向显然保持稳定。因此，文章作者认为，当前的政策并不是针对燃油价格的短暂反应，而是特朗普长期以来对俄政策的延续。

如果这一趋势持续下去，欧洲各国将越来越难以期待美国政策的稳定。与此同时，乌克兰仍然从欧洲获取大量支持，包括武器、资金、情报和其他资源，法国、德国、北欧国家及波兰等国都在加大对基辅的支持力度。文章认为，特朗普的举动只会进一步推动欧洲国家之间的合作，及其与加拿大及亚太地区民主国家的协作。

不过，特朗普的政策并不代表美国所有权力中心的共识。在他放宽对俄罗斯柴油进口的限制，并发表与泽连斯基有关的言论后，两党多名参议员和众议员均表示反对。北约欧洲盟军最高指挥官格林凯维奇将军也对此表达了不同看法，声称对北约任何成员国的攻击都会遭到强硬回应。此前《金融时报》透露，美国已向欧洲国家发出警告：若乌克兰继续攻击俄罗斯炼油厂，美国可能会停止通过北约机制向乌克兰出售武器。在此背景下，乌克兰总统泽连斯基已表示愿意停止对俄罗斯炼油厂的攻击，但前提是俄罗斯必须停止对乌克兰的能源设施的攻击。